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    正確更換裝卸混凝土軌枕的標準姿勢

    所屬分類:企業新聞    發布時間: 2021-12-20    作者:admin
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    混凝土軌枕在更換時有很多的方法和技巧,換軌枕地段計劃封鎖180分鐘,封鎖前,施工人員不得超前作業,要根據施工的有關規范和技術交底進行作業。給點封鎖命令下達后,施工人員才可進行清除砼枕底的道碴,解除扣件撥移軌枕。

    混凝土軌枕



    更換軌枕時,先將兩軌枕盒內的道碴清除到軌枕底以下10cm左右,解除扣件后將既有混凝土軌枕抽出。施工人員清除軌枕下的多余道碴后,將新軌枕穿入軌下,根據方枕點撥正位置,擰上扣件,將壓機取下,用套筒擰緊扣件,進行上碴,然后進行下個循環施工,然后施工地段抽換完畢后進行統一起道、撥道、搗固,搗固采用一拖四及搗固機搗固。

    混凝土軌枕




    抽換混凝土軌枕時,采用連續抽換不超過2根的方法進行,每次封鎖點內抽換混凝土水泥軌枕36根,這樣便于養護,充分保障列車的安全運行。施工完畢后,由安質檢查人員對線路的水平標高、扣件的緊固搗固情況逐一檢查,確認無安全、質量問題后方可銷點開通,開通后派專人對線路進行檢查養護。




    混凝土軌枕公路運輸應使用帶有固定架的車輛,運輸車應與軌枕尺寸相適應,裝車層數不多于6層,裝車后應綁扎牢固,嚴防運輸途中發生位移。應按鐵路部門批準的裝車方案進行裝車。裝車時,每摞軌枕之間塞兩塊三角楔木,防止軌枕運輸過程中碰撞、損壞。

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